红星新闻网：根♿据记者徐质获取到的最新动态，新门⛄内部资料内部网站1将于2025年08月25日在红星新闻👗网举行隆重的开幕仪式。全面的资源

　　中新网邵阳7月22日电(向一鹏 陈斌)第六届“侨心杯”少年足球🧛邀请赛22日在湖南省🎠邵阳市隆回县开幕，来自海内外的32支球队将在🍋绿茵场展开为期6天的角逐。

第六届“侨心杯”少年足球邀请赛比赛🥖现场。隆回➰县委宣传部供图

　　“侨心杯”少年足球邀请赛是中🤫国华侨🅾公益基金会举办的公益赛事，旨在汇聚🏫侨心侨力侨智，共同推动少年🏮足球运动的交流和推📆广。

　　本届赛事以“侨心筑梦 足耀未来”为主题，首次实行“国内+国际”双赛联动，规模创历届之最。

　　其中，国内赛🙉分定级赛和排位赛两个阶段，中国共有24支U9少年球队、288名队员在7人制🧐赛场展开对决；国际赛则邀请西班🥡牙、日本、肯尼亚、乌兹别克斯坦、泰国、越南等6个国家的U13战队，与北京、湖南2支国内劲旅在11人制赛👰场同台竞技。

　　“足球转动梦想，侨心联结世界。”湖南省归国华侨❌联🤘合会党组书记、主席孙民生说，热忱🚃欢迎广大侨胞朋友们常回家看看，感受家乡巨变，共享发展机遇，继续♋为湖南改革发展贡🐌献智慧力量。

　　邵阳市委书记严华🎾表示，“侨心杯”不仅是体育赛事，更是促进海📆内外侨胞交流🚛的纽带。邵阳将🍐坚持以球筑梦，把举办“侨心杯”作为推动💈文体事业和产业发展的📱重要抓手，着力打造“少年村超”品牌，为足球👟小将搭建交流平台。

　　本届赛事由中华全国归🌑国华侨联合会指导，中国华侨公益😭基金会、湖南省归👧国华侨联合会、湖南省体育局和🍋邵阳市人民🥟政府主办。开幕式上，富有本地🔑特色的节目轮番上演，为观众呈现🔝一场视觉盛宴。随后举行的国际赛揭🎖幕战，由湖南省青训中心👓足球队对阵西班😲牙韦斯卡国际队。(完)

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广州日报讯 (全媒体记者蒋偲)8月18日，中欧班列(深圳)迎来开行5周年。记者了解到，自2020年首趟“湾区号”发车以来，这趟被誉为“黄金列车”的跨国班列，已累计从深圳🛷国际📝综合物流枢纽中心开行878列，运输货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元。27条线路连接、辐射德国杜伊斯🔂堡、意大利米兰等47个国家和地区，为超过7000家企业🎓提供了稳定、高效的🛩国际物流双向通道。　　2020年8月18日，深💀圳国际集团与中国外运强强联手，组建专业运营🥨平台，中欧班列(深圳)首趟列车“湾区号”鸣笛启程，开启了深🐄圳深度融入“一带一路”的新征程。5年来，中欧班列(深圳)的网络布🚲局增加到27条，覆盖欧亚主要👄货源地，发运货值连续5年实现增长。　　为🏅满足多元化市场需求，班列运营🚣平台不断探索，陆续开👃通了中老班列、中老泰专列、中吉乌国际铁公多式🎹联运班列、“跨里海”铁海多式联运线✊路等特色线路。特别是针对跨境🔄电商“小批量、多批次、强时效”的运输需求，打造了“深圳—波兰马拉舍维奇”“深圳—德国杜伊斯堡”及首条电商快线“深圳—匈牙利布达佩斯”等精品线路，运输🛑时间较传统海运节省50%以上，较普通班列📌时效节省30%以上。同时，通过提供国际铁路🎧拼箱服务，以及在“中吉乌”铁公🌗多式联运班列上推出“一次委托、一单到底”服务模式等举措，有效降低中小企业🏸跨境物流门槛。　　中欧班列(深圳)的发🥤展还将迎来新的利好。依托其始发站“深圳平湖南铁🤖路货运站”建设的深圳国际🚰综合物🐻流枢纽中心将于年💙内建成投营。该项目是全国首批23个国🌤家物流枢纽重点工程之一，目前正在进🍌行建设的🗞项目二期智慧化物流综合体，总建筑面积达85万平方米，施工内容包括新💐建13栋物流仓库、4条运输坡道及2条运输通道等。项目建成😈后将成为亚洲单体规模🎎最大的“公铁海”多式联运中心。【成人短剧走红😇原因】在客户🔞案例影展特别环节中，《火凤凰免费资料大全📇》因其对新🗝门内部资料内部网站1灰产生态系🔪统的还原获得“最佳现实关注奖”，正版同步🚾上线幕后花絮。习近平总🕠书记在全国教育大会📟上明确提出“思政引领力”，并将其置于中国🤖特色社会主🚁义教育强国“六力”之首，为落实新时代🗂立德树人根本任🛸务提供了根本遵循。“大思政课”作为提升🎩思政引领力的主渠道和主阵地，其核心使命🌋在于铸魂育人。这要求高😟校不仅要精耕思政教育“小课堂”，更要充分激活🚕社会“大课堂”，推动课堂育人🛏与实践育人深度融合，引领青年学生在“大思政”实践中受教育、长才干、作贡献。　　然而，当前“大思政课”建设仍面😼临一个关键挑战：如何有效弥合传🆗统思政教育中理🎃论认知与实🔯践体悟之间的鸿沟？如何将➿宏大的价值理念转化为青年学💊生可感知、可体验、可践行的具体行动？在此背景下，项目式实践👨以其独特的情境🌳真实性、问题导向性、协作探究性与实践创⏭新性，为破解🦖这一难题提🈵供了实践路径。它超越了传统课堂的🤷局限，将价值引领、知识传授、能力培养与🚶素质提升有机融入项⛽目全过程，将零散的“任务清单”整合为系统的“育人方案”，将浅表化的“活动参与”升🍏华为可深耕的“项目实践”，成为推动“大思政课”建设内涵式🥊发展、提🚲升思政引领力的关键抓手。　　以“价值涵育”引领项目设计，筑牢“大思政课”的价值内聚力。项目式实践的💡核心在于🦄将抽象的价值理念转化☕为具象的行动载体，通过精心设计实现价🏕值认同的深度内聚。一是项🎾目主题聚焦价值内核。项目紧🧘密围绕国家战略需求，将科技创新、乡村振兴、绿色发展、社会服务和卫😊国戍边等🚈重点领域的现实问题嵌入“选题、设计和实施”的项目全流程。学生在解决实📏际问题的过程中，深🧐化对使命担当的理解。二是项目情境承载价值🥙体验。项目式实践🏳超越传统实践的“体验式学习”局限，坚持“真问题、真场景、真解决”，通过🚐创设项目情境，引导学生“在做中学、在学中悟”，有效打通🍰理论向实践转化、知识向能力跃迁的梗阻。三是🆒项目反思促成价值内化。将结🗽构化反思机制💧贯穿于项目全周期，引导学生🔒持续追问“为何而做”“为谁创造”“价值何在”。这种主体性的批判🛵反思，将外在的价值🚼规约内化为个体的👾信仰体系，形成“实践体验-价值澄清-行为固化”的闭环，最终筑牢♉学生的信仰根基。　　以“课程嵌入”贯通育人链路，增强“大思政课”的知行转化力。项目式🙀实践要有效提升思政引领♓力，必须♉深度融入人才培养体系，破解😜专业课程与社会实践“两张皮”的困境，构建“知行合一”的育人生态。首先，知识重组，专业课程👂内容向项目转化。利用项💞目本身的跨学科属性，将专🚮业课程核心知识模块转化为项目♉实践的“任务包”或“问题集”。围绕综合性实践🌾主题，思政教师、专业导师、行业📓专家共同设计任务链。这种基于真🕵实问题的知识重组与供给，打破🎬了传统学科的藩篱，使学生在项目中自🍶然领悟🕉知识的整体🏆性与思政的统领性，实现♑专业知识学习与思想政治教🥇育的同频共振。其次，能力贯融，专业能力培养向项🐦目借力。项目式实践是能👫力锻造的熔炉。学生在项目式实践🚳中不仅产出项目🐑成果，更能够通🐽过系统性实践过程，全方位锤炼青年适应🥢时代要求、担当复兴大任的核心素🚕养与关键能力，有效促进了“知”与“行”的深度转化。再者，场域延展，专业实践场景与🔒项目衔接。项目式实🕺践将育人场域从教室延伸至🥎广阔天地。通过构建“课程教学-项目实践-反思提升-成果辐射”的闭环，项目⌚前理论铺垫与价值引导，项目中实践探索与能力锤🗽炼，项目后成果凝练🥊及社会传播，形成一个持续深化、影响扩大的🚽全域育人生态。　　以“科创协同”激活创造动能，提升“大思政课”的创新驱动力。科🍑技创新始于真实问题场景中的项目🔇实践，项目式😀实践是科创转化的重🦄要载体。一是项🍚目式实践孕育创新精神。学生直面“卡脖子”技术攻关、产业转型🍢痛点等国家急需领域，在解决🎪实际问题中激发创🎑新潜能。这种“真刀真枪”的攻坚过程，使“科技自立自强”从政📵策宣导转化为切身体悟，深刻内化“把论文写在🦂祖国大地上”的实践自觉。二是项目式实践涵养协🚬同能力。复杂科创项目往往需🐒要打破学科壁垒，实现跨学科、跨年级甚至校企😡团队的紧密协作。通过校企联合🏡攻关、多学科团队融合，学🐢生能够切身体验🎎集体智慧的力量，理解责任共担、成果共享的意💚义，有效涵养服务国😩家战略需求🏤的科技共同体意识。三是项目式实🚴践淬炼核心素养。在应对技术迭代、市场验证、伦理风🤜险等真实挑战的过程中，学生不🚊仅锻炼了核心创新能力，更磨砺了面向未来的战略思维、风险意识、批判性思维📌与深厚的人文关怀。这种在创新实🐫践中锤炼的综合💧素养，正是担当民族🌻复兴大任时代👬新人的核心特质。　　(作者侯维系四川❄农业大学团委🙅书记，康成铭系西安交🙍通大学马克🦆思主义学院硕士)　　侯维 康成铭来源：中国青年报　　2025年08月20日 07版《德雷珀、商竣程参赛 ATP成都网球公开🍪赛即将开拍》用数据说话，打脸行业惯例。成人和儿童的机票价格　　暑期是亲子🕓家庭出游的旺季。然而，不少家长在购买🧘机票时发现，与半价优惠🚸的火车票相比，儿童航🛩空出行不仅没有享👄受到相应优惠，部分飞机儿🍐童票价甚📪至高于成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优🐊惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班🎖儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计划🌀带孩子去上海游玩，在某在线旅游⚫平台搜索“一大一小”从北京🏿到上海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟然🖲比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最🛣终选择乘坐高铁出行，孩子可以享受半价优🍮惠。　　记者采访发现，田先生遇🗯到的情况并非个例，许多家长在购买儿🔡童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子💱从天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也反映，8月初购买从西🗺双版纳回北京的机票时看🍌到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给孩子🚗买成人票。多看几个时间，换换不同的航司，千万别急着下单🚱。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童购➿买成人📂票以享受折扣，并热心分享购买攻略。　　的确💙有家长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前🅰往广州探亲，在五六家在📺线旅游平台和航🤩空公司官网反复搜索后，都没有看到🤣比成人票便宜的儿童票，最后选择了⏩一趟儿童🎈和成人同价位的航班出行。　　“亲测，儿童票最🧖好在航空公司的官网🕥买，一般可以给📢儿童买到🔐成人的打折票。”刘欣随😺后就将购票经历分享给了🙋朋友，但她仍感到无奈，“感觉家长们好卑微，想给孩子买个和📕成人🍒同价的票都得费半天劲儿，更别提儿童专📍属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与🌌折扣明确的成人机票相比，儿童机票价格确🚪实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往北京的航🤹线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在🚄线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的🧝航班进行票价统计🏄。结果显示，在成人票价🦔均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票⏭价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航🗣班儿童票价略低于成人票价。　　例如，某⚓航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某✋航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人票价与儿⛏童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票🏜价高于成人票价时，价差从几元到数百元👪不等；当儿童票🎙价低于成人票价时，价差却仅有一两元，基本可以忽略不📗计。　　儿童机票到底是如何定价🏮的？记者看到，该平台订票页面📆中显示，一般情况下，儿童票🦁是成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班，由于成人票的⛴折扣可能比😥儿童票更低，平台会🗡智能推荐最优惠的购票方案。　　由🛌于这一解释较为模糊，记者又拨打🤥了平台客服电话。客服表示，一般成人客票的💩折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空🌍公司为了吸引旅客，会按照🍵成人票的折扣价格出🚳售儿童票，就😴出现了儿童票和成人票价格一🏝样的情况。“但是，在客票不充足的情🥟况下，儿童🖼票可能会按正常价格出售，也就🖌是全价票的50%，这样的话儿🏓童票就会比成人票贵一些。有的航空公司将儿童票🦎绑定特定舱位，如果这些低价🦇舱位售罄，儿童只能选🔆择高价舱位，也会造成儿童票比成人🆗票更贵。”　　在国内主流航空公🧕司官网，记者随🌋机挑选多条热门航线进行搜🌐索看到，多数航司直🏹接为儿🍙童提供了成人折扣票；有的则为儿😚童提供儿童舱位😸票和成人舱位票两种选择，在这种情况下，儿童票价普遍🎣高于成人票。例如，8月18日从北京到厦门的😧某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价😝格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃⏱油优惠没了　　当大量平台及航空公司🌞为儿童提供按成人优🌪惠购票的方式，也就是以❣成人票面优惠价与儿童基🖥建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后续🎹问题，其中最🚧容易出现的就🎆是基建燃油费用的纠纷。　　“按💫照成人优惠价买了儿童机票，基建燃油应🛍该按儿童票的🎷优惠价走，但最后发现，是按🐱成人标准来算的。”近期，网🔫友小莫在某在线旅游平台购🈹买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛📏，平台显示儿童💀可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却🔭在明细中发现，儿童票🔊的基建燃油费按成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平台🛎客服反馈，客服表示出行〽之后可以凭行⏸程单退款；随后，小莫又通过12326民航服💧务质量监督平台投诉，却收到了平台发来💳的短信，表示“儿😱童选择按照成人优惠出票，基建燃油按照📯成人标准收取，平台未多收✝差额，故无差可退”。　　“我到航空🌺公司的公众号上用🕊身份证和票🏡号验证付款详情，发现孩子的票🏒根本没有基建燃油🗿，就是平台⛲在乱收费。”气愤之下，小莫🐷在社交网络上发帖，这才收到平台的60元退款。　　儿童机票🙌的基建燃油费是如何规定🔧的呢？记者🧢在多家航空公司官网搜索及🔛咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民航发展基金费，燃油🔍附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取🔊10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成🏣人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小🚄莫购买的航班为例，成人的🍊基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在🏛多数在线旅游平台，儿童🐒无论是否按成人票价购票，均提供相应的基🥡建燃油优惠，但仍有🚨个别平台在家⛴长为儿童购买成➖人折扣票时，按成人🔗标准收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空💐公司儿童票的🔳退改签规则与成人不同。例如，厦门航空🚫在订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票免收🔑手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则显示，按成人🛃票价购票的儿童旅客，退改签🗝规则按照对应舱位规则办理，即与成人旅✖客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票真优🛺惠　　根😳据未成年人保护法，航空客运🙎应当按照有关🏟规定对未成年人实🥎施免费或优惠票价。　　“大家对儿童机票抱怨很🏯多，归根结底，还是因为儿童票😓的定价规则不合理，造成了很🍜多麻烦。”有家长调侃，购买儿🚍童优惠票明明是未成年人的📙合法权益，实际购🥔买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔🎩细盯着基建燃油优惠。　　多位民航业内🍟人士认为，我国儿童机🧡票定价规🐮则的历史局限显而易见，需要在政策弹😭性与市场规律🀄间找到平衡点。1996年出台的《中国🔛民用航空旅客、行李国内运🤷输规则》明确，儿童按成人全价票的50%购票。这一标🅾准延续至2021年《公共航空运输🎛旅客服务管理规定》出台，赋⛪予航企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人🔳折扣票高于全价票的50%时，儿童票按全🎍价票的50%计算；当成人折扣票低⛲于全价票的50%时，儿童票按成人折扣票😅计算。然而，在当前民航市场中，即使是出行旺季，成人票折扣率也📢普遍低于5折，前者出现的情🧝况可谓凤毛麟角，儿童票优💲惠实际已经失灵。　　“为什么不能在成⏹人折扣价的基础上，再给儿童一🔍个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规🌙则应更加清晰明确。这一呼吁也🌄得到专家支持。　　中国法学会消♉费者权益保护法📆研究会副秘书长💈陈音江认为，儿童票优惠🛴是国家福利制度的重🗿要组成部分，体现了国家对儿🙄童群体的关爱重视。“当航空市场上📖的折扣成人票💸价普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让儿🕢童享受到，反🤼而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥夺了儿➕童享受正常市场打🛏折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机➡票定价应动态调整，以成💠人实际支付票价为基准🕐设优惠比例。　　资深民航专家、广外南国商🧘学院教授郭佳也建议，航空公司在机票定🔓价方♑面可以与时俱进，探索以💕成人实际成交🔝价为基准的浮动优惠机制。唯有政🔜策紧跟市场变化，才能解决旅客🍫对儿童机票价格“倒挂”的困惑。

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赵安平/周太祖/陆道淮/齐桓公

（青岛日报／观海新闻记者 徐质）