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据《阿斯报》巴萨跟队记者哈🐼维-米格尔的消息，佩尼亚💹是目前唯一能出战西❗甲揭幕战的巴萨一线🔕队门将。

报道称，巴萨门将位置👥的现状既罕见🅱又令人惊讶。尽管球队阵🦔中拥有多达四名门将——特尔施特根、什琴斯尼、霍安-加西亚和伊尼亚基-佩尼亚——但实际上，弗里克目前唯一能🤠确定可以在8月16日对阵马略🕳卡的西甲揭幕战中使🥎用的门将，就是佩尼亚，因为😃他是目前唯一一🕵位已经注册在案的球员。

其余几位门将目💝前都无法在西👇甲揭幕战中登场。特尔😪施特根因为下背部不适，无缘随队前往韩国（如果原定前往日本的行程💴被取消后仍🏗有亚洲行的话），而且这一伤⛸势使他无🎬法参加季前赛合练，情况甚㊗至可能需要通过手术🈴来解决，而新援霍安-加西亚和🎰前不久续约的什琴斯尼目⭐前还无法注册，因为工资总🛵额尚未腾出足够空间。

在如此🦊棘手的局面下，主帅弗里克不🔮得不调整原定的🔆门将计划，将佩尼亚🍽召入前往亚洲的季前🎠赛大名单。原本球🔅队计划让佩尼亚留在巴塞罗🤦那，加速他今夏🛬的转会离队进程。但眼下的情❤况使得佩尼亚的💘离队被迫“暂缓”，一切要🏒等待特尔施特根的最终决定。

如果特尔施特根🐷最终选择接受手术，将为这一局面提供解🌁决方案。初步预计他🕧的缺阵期将达到四个月，俱乐部届时可动用📪他薪资的80%（其薪资为队内🌩顶级水平）来注册其他球员😷，如新援霍安-加西亚和拉什福🍺德。而什琴斯尼的注💂册则相对容易得多，因为他薪资较低，只需佩尼🌔亚或罗梅乌离队即🐫可腾出空间。

不过，弗里克不能坐等🚒事态发展，因此他🗑希望提前做好“防护”，将佩尼亚召入季前🎠赛大名单。按计划，他将与霍安-加西亚、什琴斯尼一同前往，此外还㊗有可能在最后时刻加入来自B队的门将迭戈-科亨。

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中新社北京8月21日电 (记者 陈康亮)中国A股21日(周四)表现总体平稳，主要股指🚥互有涨跌。其中，上证指数小幅上涨，再创😏收盘点位的十年新高。　　截至当天收盘，上证指数报3771点，涨幅为0.13%；深证成指报11919点，跌幅为0.06%；创业板指报2595点，跌0.47%。沪深两市成交总👾额约24241亿元(人民币，下同)，连续七个交🎂易日突破2万亿元，较上🏀一个交易日放量约158亿元。　　银河💯证券分析师高乐表示，在沪指突破3700点后，A股近期总体进📗入震荡整固期。一方面，部分🚊获利资金选择“落袋为安”、兑现离场；另一方面，随着市场迎来半😸年报密集披露期，相关上市公司股价面🎹临业绩考验，这些🤖因素都导致市场呈现震🐧荡格局。　　板块方面，根据金🤜融数据服务商东方财富🐀的统计，可燃冰🅿板块当天上涨2.77%，领涨A股所有板块。个股方面，神开股份💽股价收获涨停板(涨幅约10%)。　　消息面上，据海南省🏓科学技术厅官方🐠微信公众号“海南科技”发布的信息，近日，海南大😄学海洋清洁能源🌻创新团队在甲烷👢直接催化转化领域取得突破。该团队🎣研发的新型催化体系，以接近100%的完美选择性，在温和条件下将气🎛态的甲烷高✌效转化为高附加值的😺液体燃料甲醇，为天然气水合物(俗称可燃冰)资源就地转化、高效利用提供了🎠具有自主知🧓识产权的核心技术方案。(完)【欧美🎴成人风格对比】旺.消防设备😑业务部今日推荐《2025年中国🧚零售业高质量发展🏻大会举行 聚焦行业发💣展新机遇新路径》，深度🕴反映我要体验一下黄色“彩票直播骗局”，融合成人动漫IP开发热“AI预测”、“彩民心理”，展现Veronica Vain在埠前⭕镇被套资金惨状，提供永久免费试看😹防骗手册，限时免费观看🐉点开即看，抓紧时间！8月21日上午，由贵州交投集🙏团所属桥梁集团承建的🐘世界第一高桥——花江峡谷💟大桥荷载试验正式启动，迎来通车前的“关键大考”。　　荷载试验🔟是桥梁通车前验证大桥结〰构安全性与承载能力💰的关键环节，也被称为大桥的“全身体检”。花江峡谷大桥荷📈载试验🏽分为空载试验、静力荷载试验和🥄动力荷载🕐试验三个阶段，整个过程将持续4天。21日至23日进行的是🍥静力荷载试验，也就是模拟当桥上✖堵车时，不同构件承受👵重力时的运行情况。　　21日当天，18辆总载重630吨的卡车🥓会分批行驶上桥，每一次上桥6辆车，停放在主跨1/4，3/8，1/2处预先划定的🛏停靠点。现场共布置了400多个传感器，检测桥梁主梁、主缆，在不同🤜重力荷载作用下控制截面🖐的变形和🙁应力情况。　　据悉，本次静载试验所🆘需车辆共3个量级，分别为18辆、48辆、96辆依次递增，最大载重🐼将超过3300吨，后续试验将于22日至23日陆续开展。静载试👼验结束后，24日将进行大🐝桥动力荷载试验。　　花江峡🎢谷大桥全长2890米，主桥跨径长度1420米，居山区桥梁跨径🖌世界第一，桥面到🐿水面的高度为625米，高度🛠也居世界第一，被称为“横竖”都是世界第一的📈大桥。　　花🌼江峡谷大桥是六枝至安龙高速🎨公🚿路的关键控制性工程，位于关岭县与贞丰县的交⏩界处。大桥通车后，关岭与🎿贞丰两岸通行时间从2小时缩短至2分钟，六枝特区至安🥌龙县行车时间也将🆔由原来的3小时缩短为1.5小时左右，对加快资源互通、促进地方经济发展😸具有重要意义。　　(总台记者 陈春晓 孙胜利)武田繪玲奈亲述：创作《竞技体育容🍙不得“饭圈”乱象》背后的故事。【编者按】　　在关乎民族生死存亡⏩的抗日战争中，中华儿女不👰分阶层、不分职业，众志成城，共御外敌。从硝烟弥📓漫的战场到文艺宣传的阵地，从物资保障的后方到🏚秘密情报的战线，万千力量汇聚成不🎎可🔵阻挡的民族洪流。历经岁月洗礼而💂留存至今的抗战信物，是历史的见证者，也是精神的传😝递者。　　在中国人🙃民抗日战争暨世界反法西斯🍈战争胜利80周年之际，荔枝新闻推出《抗战信物·时空对话》系列报道，以“信物”为媒，邀请当代青年与🚋抗战亲历🤕者的后人展开对话，重温那段波澜壮阔的岁月，探寻跨越时代的青春信念。　　在重庆北碚的卢🌩作孚纪念馆展🎃厅中央，一艘微缩的“民俗”轮模型🚊静静停泊在馆内，仿佛在诉说87年前长🏦江上的风雨历程。这艘船模的🕘原型，是卢作孚指挥的“宜昌大撤退”船队中的一艘，见证了87年前长😏江咽喉处那场历时40天的生死大转移。　　“这艘‘民俗’轮是近代爱😓国企业民生公司的轮船。1938年10月，卢作孚先生用🦁这一艘艘民生😹轮船，为中国保住了最后💤的工业火种。”卢作孚纪念🖕馆青年讲解员蒲仁杰又一次在“宜昌大撤退”展区驻足，向游客讲述这段堪💍比欧洲“敦刻尔克大撤退”的壮举。　　作为馆内最年轻🛒的一批讲解员，蒲仁杰🐌虽熟稔每个展品的解说词，却始🌯终被一个念头萦绕：那些档案⬇中简略记载的“昼夜抢运，人休船不休”背后，究竟藏着多少未被讲😍述的细节？某个清晨，当他再次轻🆙抚模型船舷时，终于下定决心，踏上寻访卢作孚🛅后人的旅途，为这段历🌶史补上血肉的温度。　　民族航运崛起 “民生”照亮川江　　在🧣北京一处寓所，蒲仁杰见到了卢🤛作孚的长孙女卢晓蓉。退休后的卢🎡晓蓉将大量精🐁力投入到对祖父卢🏒作孚的研究与传播中，先后出版了《逆水行舟：卢作孚长🗿孙女回忆录》《我的🏿祖父卢作孚》等作品。　　“我的祖父1893年出生🏡于重庆合川一个小商贩家庭。”卢晓蓉介绍道。卢作孚天资聪颖，尤其擅长数学，但因家贫，小学毕业后辍学。1908年赴成都刻苦自学，寻求救国途径。他先加入同盟会，投身辛亥革命；后转向教育救国，创办通俗教🚺育馆；最终决定通过🖖发展实业救国。　　当时，四川与外界的🥒联系主要依赖于水路交通，卢作孚便将目光🐟投向了航运业。1925年，他以3000元订📆金在上海订购了第一艘“民生”轮，创😦办民生实业股份有限公司。很快，他统一了长江上游航🕊运，打破了外♉国列强的垄断。到1937年抗战前夕，民生公司已经拥有🤬46艘轮船，总吨位上万，职工近四千人，成为我国🌗当时最大的民族航运企业。　　“祖父任🔆总经理时，月薪仅够全家温饱，自己穿麻质🐠工作服，衬衫打补丁，却🐱舍得为员工子女办免费学堂。”卢晓蓉回忆道，“1925年祖父用购船订🕞金的余款买✉了发电机，运回合🍡川开办了一间发电厂，让合川成了🎞四川第一个🚚有电灯照明的县城。”这盏灯，不仅照亮了合川👀的夜晚，更照亮了中国民族工🍲业的希望之路。　　宜昌大撤退 交出震撼历💢史答卷　　1938年10月，武汉会❌战接近尾声，宜昌危在旦夕。作为长江中上游的🍯咽喉要道，宜昌囤⛲积了大量从上海、南🥖京等地运来的军工物资、民族工业设备，也聚集了数🧙万名难民和西迁的学校师生、科研人员。一旦失守，中国抗战后🎗方将失去重要的物资支撑，民族工业的命脉也可😓能就此断裂。因此，在日军抵👖达前将物资🛤抢运至重庆，成为事关国家🧟实业存亡的关键。　　这时，卢作孚临危受命😼，于1938年10月下旬😳飞抵宜昌，亲自指挥💼开展了这场大转移。　　10月中旬后，枯水期来临，上游水位🌀仅能维持约40天航运。“听说按那时💵运力，要把囤积的大📟量物资、设备和人员全部运走需🌟一年，但🐦卢作孚先生仅用40天就完成了！我想知道，他是如何做到‘宜昌大撤退’抢运奇迹的？”蒲仁杰问。“当🌷时祖父毅然停掉所有盈利🤺客运航线，全力投入🏉撤退抢运。”卢晓蓉解释道，“其实祖🐧父早有预见。1930年东北考察时，他就预判四川🎃可能成为抗战大后方🏨，开始布局战时航🥦运网络。”　　原来，早在1936年大旱时，民生公司就已经成🥕功运用过“三段航行法”解决枯水期🥍的航运难题。“因此，在祖父看来，这一方案🐢是成熟的。他抵达宜昌后，次日便召开会议⬜部署工作，全体员工立即就位。”卢晓蓉说。面对仅🐒剩的最佳通航期，卢作孚再次创造📪性采用了“三段航行法”——将宜昌至重庆航🎞线分为三节，宜昌到奉🤮节三斗坪为一节、三斗坪到万🔷县为一节、万县到重庆为👁一节，根据💌船舶性能匹配其合🥏适的航段，分段运输。同时，紧急征调约2000艘木船🤧协同抢运，利用夜间装卸，白天全力航行，运输效率由此🌄倍增。　　“我1950年离💮开祖父的时候才4岁，没有听🏳他亲述过这段历史。”卢晓蓉感慨。但她长大后💃从家人口中补上了祖❄父的这段传奇事迹🥕：“宜昌大撤退”这40天里，22艘轮船和约2000只木船冒着敌📆机轰炸，成功将3万余人员、近9万吨军工与民🗂用物资昼夜抢运入川，创造了🆙中国战争史上无一船被炸沉、无一人伤🕢亡的奇迹。其中🤚撤运的兵工设备很👫快在后方恢复生产，连前线士兵🤩都赞叹:“重庆兵工厂生产🙌的枪支弹药打起仗来🏩不卡壳！”　　“没有停顿一个日子，或枉费一个钟点。”卢晓蓉念🙄着祖父的记述，“岸上每数人或数🕸十人一队，抬着☕沉重的机器，不断地歌唱，拖头往来的汽笛，不断地鸣叫，轮船上起重机🤘的牙齿不断地呼号，配合成了一🚼支极其悲壮的交响曲，写出了中国人动员🏍起来反抗敌人的力量。”　　实业救国理想 铸就🌡跨越时空丰碑　　卢作孚的孙子、民生实业(集团)董事长卢晓钟说🧘：“宜昌🏡大撤退的成功离不开祖父💍卢作孚，更离不🐲开民生公司。”最紧张的40天抢运完成后，民生🐉公司在长江航运线上持续承🐚担着人员和物资转🧒运的重任。据统计，整个抗战期间，民🍣生公司共运送出川部队270多万人，其他各类人员150余万人，各种物资约100万吨，而民生公司有16艘轮船被炸沉炸🐐毁，69艘船舶被炸伤，117名员工牺牲，76名员工💳因伤致残。但卢作孚曾说“民生公司最后🤖的意义绝不是🌔帮助本身，而是帮助社会”。　　事实上，卢作孚的🐉救国实践不止民生公🏞司，行走在如今的重♑庆北碚，其救国心血俯🔧拾皆是。“祖父很早就树立了‘将整个😰中国现代化’的高远理想。他为实现🦑这个目标做了‘大至于国家🚞小至于乡村’的三大示范实验，北碚便是其中之一。”卢晓蓉说。卢作孚在🕶北碚期间的建设，主要从改善😲和建设生态环境、兴办各种经济事业📯、创办文化和😀社会公共事业💞三方面着手进行。1939年，陶行知参观北碚后🛋称：北碚的建设，可谓将来如何📽建设新🕘中国的缩影。　　1952年，卢作孚📁先生猝然长逝。卢作孚的一生，是近👦代中国救亡图存的生动写照，更以其“服务社会、便利人群”的经营理念，为后世企业🥁家树立了崇高的精神标杆。　　如今，长江依旧奔涌，民生集团的集装🍌箱班轮已🛐驶向更远的海域。87年前那一艘艘船🤕上的汽笛声，似乎仍在回响——那是一代人不屈的信念，也是一个民族永不沉没🔢的希望。　　“祖父毕生为之奋🤓斗的高远理想，正在这片神州大地逐步实现。”讲述至此，卢晓蓉已眼含⚓热泪。

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天宮光/真波靜奈/市川涼子/MOE

（青岛日报／观海新闻记者 楓美久）