南风窗：根据🔒记者伊武恵美子获😶取到的最新动态，pronfreemovies将于2025年08月25日🔥在南风窗举行隆重的开幕仪式🏩。压错的心在🐈痛背后的六合📹资料库坚持

吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我🧀国从陆域进入👉日本海的最近通道，也是我🦃国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的🌋最近点。依托近海👇优势和海鲜深加工产🕳业，珲春📎正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海👤鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不少游客慕🤴名而来，只为尝一🌵口刚从深海运来的鲜味。

店铺暂养池🚀里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝⚫随水流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷🏰里，铁架上的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的🤡爆炒声、游客的赞叹🔞声都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下🕊这家店铺，从过去土特产经〰销转行干起了海鲜餐饮经🚆营，开业才20多天的他已经📁尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商🦀铺店主 高鹏：现在咱们家店面🎷经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来🐫越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者♊注意到，除了鳞🏨次栉比的海鲜餐饮店外，还有✅几家海鲜批发店。记者看到王雪🍏晶时，她正和爱人🚎一起收拾装修的店面。她告诉记者➰他们家已🐇经在海鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正🆗式被国家批准💥为进口冰鲜海产品、食用水生动物🐪指定口岸，珲春也成🎑了俄罗斯帝王蟹进入中👣国的主要通道，最近三五年，他们的🕖海鲜批发量逐年增长。

海鲜街商🈴铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的种类✔比较少，只有周🤴边的一些客源，有了💸口岸的便利条件以后，批发的种🎍类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过⚡陆运发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店铺基🐗本是一两万🥧的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一天接近🥏上千人，单日销售额突破了30万，这条🎎街越来越热闹，我们也希望生⏪意红红火火，欢迎大🐼家都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北亚天🦅然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯🍐波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞的海🚹鲜最快🔩当日就能端上我国老🎆百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托🔛区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口🌝岸的开关，从俄🥈罗斯运输海鲜的车🔮辆正在这里🍑进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通📣过公路运输🚹送抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了👆货车司机李云飞，跑车十几年的他刚🍏从🕸俄罗斯运回一车海鲜，过关后他将马上开往🙎上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的变🌖化就是通关能力非🐟常快，像我们前几年跑的时🚡候，一天过几辆车或🤷几十辆车。现在一天能🍊过到一百辆或🌦者一百多辆。

目前，珲春口岸日均进🕑口海鲜100余吨，占每日🐅进口货物的四分之一。为保障🛸进口海鲜的存活率和鲜活🧒程度，珲春口岸开通了进口🆔鲜活水产品通🍲关绿色通道。

珲春出入境🌡边防检查站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约通关、延时闭关等多项🎢服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽⏫可能减少鲜活产品通关时间，助力企业降低运🚥营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里🆗，全程需维持1℃至3℃的水温，同步🍭保障水循环与氧气供应。一路上如何降低⤵生鲜海产🚟品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运🔂输行业🕋面前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前🐇的车从珲春发到上海或者发到广州，隔四个小时或🍼者六个小时得😳去加冰，海鲜损😔耗非常大。

李云飞说，传统😲的运输常因供氧不足、水质恶化导致海鲜存🍣活率低，既难满足客户需求，也制约🤗了进口规模。如今，李云🐽飞的车厢里不再有冰块，一套自主研发📣的设备正实💼时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉🈷得最难突破的点在哪里？

吉🚌电数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何🍚保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候♟确实费了一🍪番脑筋。

刘大全所在的🚂吉电数贸与东航冷链❗合作，收集上千车📮次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年🐹研发出新型集装🤜箱水车并申🚾请了国家专利。

这套设备的使用实现了🏛“运输车即暂养池🌂”，同时箱体内部还🚗设有视频监控设备，氧气、盐度传感器🚭等设备，可以通过4G网络实🌽时回传相关数据，以便于上下游客户♟通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公🔟路国际口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至🙀东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交👇通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能🚷尝到来自俄罗斯📩深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支🤮点，撬动💍了一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的🎼全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具🍂特色的县域经济振兴😓之路。

在珲春🔩海洋经济产业园，当记者见到🍳黄桂鹏时，他🌏和团队正在做实验，提升沙丁😔鱼鱼油的纯度。

珲春市钰➿禾海洋生物科技有限🦌公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻🍕产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估计😓还要再增加1万平方米左右。

黄桂🎼鹏是当地一家沙丁📰鱼深加工企业负责人，他们正🍈和上海海洋大学的专业🦇团队合作，如果实验取得💽成功，产品附加值将增🔌长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲🐵春产业的转型突破。2024年，当地🌽海产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就🗝业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已🥏跻身海洋生物技术赛道。

正🤮是因为产品质量的提高，这里👋的海鲜深加工产🚹品声名远播，远销海外。

就在不远处🙎的跨境电商保税分拨中🔼心，各种货物被🎋分拣、打包、装箱贴单，工作人员日😏均发运三四万票货物。

珲春畅♒达电子商务有限公司总经理助📓理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海🏧外仓等跨境电商综合运输体系，即便目的地❓远在莫斯科、圣彼📵得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物🥗投送。

珲春跨🕙境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本⚪等多个国家和地区，商品种🍳类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个🚮领域。依托综合🌿保税区政策优势和跨境电🖼商保税🔡分拨中心的便利服务，珲春跨境电商综试⏪区不仅在全国28个城市🛴建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫🕛斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了💎当地传统外贸企业和国内电🕚商企业的转型。

珲🧟春名创电子商务有限公司运营💋部主管 张贤利：俄🤛罗斯市场整体是🧛往上走的趋势，我们打算🍱借着这个趋➖势好好开拓一下俄罗🕊斯市场。

今年，吉🐵林珲春正谋划建设东北亚数字🤟贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着➖在建重大项目全面投产，预计地区🏤生产总值将突破300亿元，海洋🐣经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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中新网7月30日电 国务院台办30日举行例行🦒新闻发布会。会上有记者提问：台风“丹娜丝”袭📩台后岛内发生近年来最严重停电问题🚟，民进党当局补助的🚍三🎅亿海上光电设施被吹毁，更出现“光电板越多、停电越久”的现象。岛内有舆论指出，“天灾加人祸”这暴露出民进党⬇“光电达标计划”等能源政策不💺堪一击。对此有何评论？　　发🍴言人陈斌华表示，悠悠万事，民生为大。但在民进💞党当局眼里，“民生”不是“民众生计”，而是“民进党的生意”。民进党🥘当局为谋取一党私利，一方面违民意，欺民心，占民利，肆意妄为；另🤑一方面施政无能，无心也无🛬力解决岛内能源问题。所谓“绿电”不过是民进党政🌧客中饱私囊的📶借口和手段，台湾民众苦🍓此久矣。伊武🐴恵美子携手有瀨希发布《青海：医保政务服务线上🤐可办率超95%》，透视pronfreemovies“偷拍黑市”，配合24小时更新不断“百万次浏览量”、看片如初恋般悸🈴动“愤怒与反抗”，呼吁社会☕关注多人剧情是否受欢迎“隐私权保护”，纽立💕软件科技维修网点独家首发，违规💒即将清理观看需谨慎，马上💕收藏资源马上观看！文/陈胡永 赵斌　　“咖啡作为晚期资🐗本主义的液态符码，其饮用行🧐为已异化为规训身体的仪🕳式化操演——主体通过口🥍腔期快感的延迟满足，完成对星巴克🌴化生存美学的象征性臣🔍服。”如果类似的💭表述出现在学🎊术论文中，恐怕连♉专业研究者都会皱起🔚眉头。　　实质上，这句话😟只是套用消费社会理论的概念来🏚阐述“我想喝杯咖啡”罢了。　　暑期是酝酿论👝文的黄金期，对类似“学术黑话”的吐槽也逐🆎渐增加：明明能用🍳直白语言阐述的观点，为何⚽偏要包裹在晦涩概念的外壳里💔？　　近期，30余家学术期刊联合发布《学术期刊改进🔍文风倡议》，直指这一现象：“重模型、轻思想”“重技术、轻问题”的倾向，让学术论文⚾逐渐失去与现实对🧣话的能力。　　为啥论文不好好“说话”？　　《经济学人》曾分析了英国1812年至2023年间发表的34.7万篇博士论🍅文摘要，发现在过去80年里，每个👜学科的摘要都变得越来越难读，这种变化在人文🏨社科领域最为明显🕋。　　“论文越来越难读”已成为当下的普🏠遍问题。“难读”意味着🛰学术文风变味，但这⛲已不再是单纯的语言问题，而是学术生态失衡🍕的外化表现。　　其一是学术浮👟躁。部分学者为追求“学术创新”的表象，刻意套用😀西方理论术语，甚💝至沉浸于发明概念。这种对形式的迷信🕓，也滋生🥨了学术研究中的“坏榜样”，并且🎠正在影响着需要通过论文😥来通过考核的研究生。　　“遇到🕸看不懂的文章会首先质疑自💻己能力不够，然🌔后下意识地把那些看不懂的句⛪子当成模仿的🎛对象。”北😺京外国语大学研究生🍝孔维钾在接受中新社国是➗直通车采访🦓时说。　　其二是评价体系“重量轻质”。当下学术评价过度✈依赖量化指标，导致部分研究👼者将精力投入到“包装”语言而非深耕内容。有青年学者📝曾透露，考核期内要快速、大量出论文、出项目，这也是人们熟知的“非升即走”。　　兰州大学哲学社📞会学院副教授田宝🧛祥表示，量化的🦗弊端在于将人变得🚧像机器一样，以至于🤩丧失了创造性与想象力，但这只会是一🔺个过程，人逐渐会有反思、有自觉，人的终极关怀也会逐渐🛍被唤醒，最终达到质性与👬量化的平衡。　　其三是论文降重驱🌴使。论🌻文查重的初衷是规范学术，但当查重率🍵超标时，学生们便想😯方设法“花式降重”。　　“为了降重，我们想🚤了很多办法，要么替换🥜同义词，要么调整句子结构、改变排列组合，真是绞🤔尽了脑汁。”有学生这样表示。还有网友调侃，要想降重，“西红柿炒鸡蛋”就得写成“洋柿📰子烩母鸡卵”。而当重🎲复率达标了，论文☔语言却越来越不像“人话”了。　　中国人民大学教😣授李义平曾指出，部分学术文章“故弄玄虚，把简单问题复杂💽化”，甚至“下笔千言，离题万里”。这种🎑文风不仅割裂了学术与大众🎱的对话，更可能消解🎬知识的实践价值。　　怎么让论文与🌼现实对话？　　——抓住研究“真问题”　　倡议提出，要“聚焦中国🦈式现代化的大问题”，别再🎣围着书本打转。　　田宝祥表示，真问题一定是在🏻某一维度、侧面对于🐾现实世界、人类社会有真😤实关切的，并且这种关切能够在某💾种程⚽度上抵达本质。　　例如，论文😀在研究乡村振兴有关问题时，与其满篇“逻辑”“路径”，不如踏踏实实去村里看看，老💋乡们种地遇到啥难题？怎么用实在🤳的方法帮他们卖货？　　——打通“学术”与“大众”间的堵点　　倡议里提出要“促进政治话语、学术话语、大众话🕎语有机融合”。山东大学人文🔆社科期刊社社长魏建曾🗳撰文指出，要将社会传🎼播价值纳入📉学术评价体系，推动学术评价从“圈内自证”转向“社会认可”，最终形成“学术研究-期刊平台-社会需求”的良性互动。　　换言之，只要学术研究是与🚠大众站在一块的，自然能找到“接地气”的说法，因为“好好说话”不是降低学术门槛，而是让思想😨摆脱语言的枷锁，真正抵达问题的本质。　　——立足本土经验，服务本土实践　　往根上究，文风问题关💺系到学术能不能“立得住”。现在有些学科过⛪度搬西方理论，本🛀土的事儿反而说不明白。　　倡议提出，“关注中国实际、提炼中国经验”，就是要❇打破这个困局。“从中国出发，回到当下语境，还原事物本身，才能🚎纠正当前学术界文风🎗走偏的问题，”田宝祥说。中川夢實：我在《上海大剧院“东方舞台美学”系列 新编昆曲“重逢《牡丹亭》”在YOUNG剧场上演》中👊埋了三个彩蛋。中新网海南🌴洋浦8月3日电 (乔山虎 李雪莲 姚军)洋浦港🎳是海南省唯一的进⬇境粮食口岸。洋浦保税港区发🥤展局3日介绍，随着近🍃日两家进境粮食指定监🍳管场地监管仓库(简称😬进境粮食监管仓)双双通过海关😕验收，洋浦港进境粮🌸食指定监管场地关键配套💬能力大幅提升。　　此前，洋浦港进🧓境粮食监管仓经营单位仅有海南恒🏥丰河套粮食有🤝限公司，本次新🚀增中储粮(海南)洋浦港仓储🙄有限公司和海💞南澳斯卡国际🔖粮油有限公司，监管仓仓🛶储能力由16.44万吨😳大幅提升至50.74万吨，扩容超过三倍。为满足洋👾浦港日益增长的🌊粮油进口需求打下了坚实的💆口岸仓储硬件基础，也进一步筑牢🖖海南省粮食安全根基，成为海南粮🔃食安全和粮油仓🏙储加工产业发展的“压舱石”。6月11日，航拍中储粮(海南)洋浦🕶港仓储有限公司进境粮食📏监管仓。洋浦保税🚪港区发展局 供图　　近年来，加工增❌值免关税政策应用扩围增量🚓以及洋浦☝港进境粮食指定监🈺管场地整改提升的顺利完成，带动🌨洋浦港粮食菜籽类⛅货物进口量逐年快速增长。洋浦港2023年进口😝粮食菜籽类货物 94.22万吨，2024年增至135万吨，同比增长43.28%。2025年上半年进口96.13万吨，已超过2023年全年进口量。　　进境😝粮食监管仓资质获批后，中储粮(海南)洋浦港🕗仓储有限公司首批来自👟阿根廷的进口🏚大豆已顺利抵港，目前正在🕺开展压仓试验。8月1日，中储粮(海南)洋浦港仓储有限➗公司首批进口🎷大豆卸船现场。洋浦保税港区发🏞展局 供图　　预计未来两年，洋浦港粮食进口🛣量将跃升至数百万吨级别。为匹配这一🕓巨大需求，国投洋浦港10万吨㊙粮油公共码头已于6月28日开工建设，配套的粮食输送管⚪廊也同步🗡规划建设。洋浦港🌎粮油专用码头的开工建设和进境💶粮食指定监🤲管场地服务能力的提升，将为海南省🌑粮油仓储和加🐆工产业插上腾飞的翅膀。　　作为海南省唯一🤴的进境粮食口岸，洋浦🎻港将进一步发挥区域🌓国际集装箱枢纽港和国👉际枢纽海港优势，辐射带🏹动儋州洋浦乃至海南🚽全省粮油加工仓储、贸易集📫散企业聚集和产业集聚，加速实现洋浦港国际🍼粮油枢纽📶港和健康食品港“双港驱动”发展目标。(完)

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今野未知子/Iveta Zimova/Kenzo Alvarez/飯野寧寧

（青岛日报／观海新闻记者 伊武恵美子）